Construction de la route Bogo-Pouss au Cameroun : l’Ambassade de Chine en bon médiateur pour la fin des travaux

Le projet de construction de la route Bogo-Pouss dans la région de l’Extrême Nord du Cameroun connaît de nombreuses difficultés depuis quelques mois déjà. Tenus par les sociétés chinoises CGCOC Group et XCCG GROUP, les travaux scindés en deux lots connaissent un retard inquiétant.

Examiné le 15 avril dernier, par le ministère des Travaux publics (Mintp), maître d’ouvrage du projet, il en ressort qu’avec seulement un taux d’exécution de 35%, CGCOC a consommé des délais de 80% sur le lot 1 Bogo-Guirvidig (32,86 km) et que XCCG a fait le pire avec un taux de 21% pour une consommation des délais de 80% sur le lot 2 Guirvidig-Pouss (30,86 km).

Face à cette situation, le Mintp a servi une mise en demeure à l’entreprise chinoise XCCG. Celle-ci devra aussi payer les pénalités au même titre que la Mission de control du projet. Coincé, le constructeur chinois a fait recours à l’Ambassade de Chine au Cameroun qui s’est constituée en un bon médiateur.

Hier 22 avril, Guo Jianjun, Conseiller économique de l’Ambassade de Chine au Cameroun, a dirigé auprès d’Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics, les responsables des deux entreprises chinoises, pour un dialogue pouvant conduire à l’achèvement des travaux.

Selon M. Guo, la Chine et le Cameroun ont une très importante coopération dans le domaine de la construction des routes dans le grand Nord du Cameroun ; ce qui est très important pour les populations. Pour cela, il faut toujours consolider cette coopération quel que soit le climat qui prévaut entre les deux pays.

Contrairement à CGCOC qui exprime la volonté d’achever les travaux du lot 1 à travers la cadence actuelle des travaux, le Mintp indique XCCG observe un arrêt total des travaux.

Au cours de la réunion entre les parties prenantes, Emmanuel Nganou Djoumessi a rappelé les attentes du maître d’ouvrage à savoir :  porter le linéaire de mise en œuvre du corps de remblai ainsi que la couche de base à 20 km sur l’axe principal Guirvidig-Pouss, achever la mise en œuvre de la couche de fondation sur l’axe principal, porter le nombre d’ouvrages hydraulique exécutés à 40 unités et poser un linéaire total de 4 000 mètres de caniveaux bétonnés au niveau des voiries urbaines.

M. Guo Jianjun a rassuré que les compagnies chinoises en charge des travaux sont très sérieuses et vont réaliser les attentes du Mintp. « Aujourd’hui, nous avons eu des échanges constructifs avec le Ministre et nous sommes confiants de terminer les travaux dans le délai », a confié le diplomate chinois. M. Guo indique qu’il y a eu des retards parce qu’entre les deux parties et les ingénieurs, il n’y avait pas un bon climat de travail même s’il faut souligner les facteurs très techniques et le problème dans le paiement des comptes. « Il n’est pas dans l’intérêt de la Chine de voir ce retard car nous sommes déterminés à accompagner le Cameroun, pays ami, dans son développement », a conclu Guo Jianjun, Conseiller économique de l’Ambassade de Chine au Cameroun.

Le Ministre des Travaux Publics a quant à lui, instruit l’évacuation des contraintes à travers une collaboration et une dynamique d’ensemble, la reprise dans les délais des travaux sur la section Guirvidig-Pouss, le rattrapage dans les délais des écarts enregistrés, entre autres.

Gérard N.