Les voyages pendant les vacances de la fête nationale chinoise deviennent écologiques grâce à l’expansion du réseau de recharge

À l’occasion de la fête nationale, Xu Yuan a pris la route dans un véhicule électrique, profitant d’un voyage fluide et sans stress de 300 kilomètres rendu possible par le réseau de recharge en pleine expansion de la Chine.

« La charge est désormais incroyablement rapide : seulement 10 minutes pour 60 kilowattheures », a déclaré Xu. « Grâce aux bornes de recharge disponibles tout au long du trajet, je pouvais rouler sans me soucier de l’autonomie. »

L’expérience de Xu reflète une évolution plus large des voyages de vacances en Chine. De plus en plus de voyageurs choisissent des véhicules à énergie nouvelle (VE), rassurés par l’expansion et l’amélioration du réseau de recharge.

Cette tendance est illustrée par un chiffre frappant. Le 1er octobre, premier jour des vacances de huit jours, la recharge sur autoroute a atteint 17,49 millions de kilowattheures, un record et une augmentation de 41,95 % par rapport à l’année précédente, selon les données officielles.

Cette année, la fête nationale coïncide avec la fête de la mi-automne, prolongeant les vacances du 1er au 8 octobre. Cette pause plus longue a alimenté une demande de voyages dynamique, remplissant les autoroutes et les centres de transport d’une activité animée.

Durant la première moitié des vacances, le trafic interrégional de passagers en Chine a atteint un niveau historique, avec environ 1,24 milliard de déplacements enregistrés. La route est restée le mode de transport privilégié, et un nombre croissant de ces déplacements ont été effectués en véhicules à énergies nouvelles.

Selon le ministère des Transports, les 1er et 2 octobre, le trafic quotidien de NEV sur les autoroutes du pays a atteint 13,29 millions et 12,37 millions de déplacements, soit une augmentation respective de 26,2 % et 30,1 % sur un an.

Le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle (VEN) a connu une croissance rapide ces dernières années. Fin juin, on comptait 36,89 millions de VEN en circulation en Chine, soit 10,27 % du parc automobile national. La Chine conserve ainsi sa place de premier marché mondial de VEN pour la dixième année consécutive.

Portée par l’adoption généralisée des véhicules à énergie nouvelle, la Chine a rapidement développé son infrastructure de recharge. Le pays dispose désormais du plus grand réseau de recharge au monde et a atteint un ratio de deux bornes de recharge pour cinq véhicules électriques.

En mars, 98 % des aires de service autoroutières étaient équipées d’installations de recharge, permettant à la plupart des conducteurs de recharger leur véhicule pendant leurs trajets.

Le déploiement de piles de suralimentation a encore amélioré le confort d’utilisation. Les nouvelles unités délivrent jusqu’à 480 kilowatts par canon, soit suffisamment pour gagner des centaines de kilomètres d’autonomie en quelques minutes seulement.

Le vaste réseau de recharge chinois s’est également étendu aux comtés et aux villes rurales. Fin juin, plus de 97 % des comtés étaient équipés de bornes de recharge. Ce réseau plus dense facilite non seulement les déplacements quotidiens des habitants des zones rurales, mais stimule également le tourisme rural, permettant aux voyageurs d’explorer des destinations hors des sentiers battus sans craindre les pannes de courant.

Les initiés du secteur affirment que l’expansion du marché des NEV continuera de stimuler la croissance du secteur de la recharge, avec un passage d’une simple couverture adéquate à des services de haute qualité et conviviaux.

Chen Si, directeur technique de CAMS New Energy Technology Co., une coentreprise du groupe Volkswagen Chine, a déclaré qu’il s’attend à ce que le nombre total d’installations de recharge publiques dépasse les 20 millions d’ici la fin de cette année.

Chen a noté que le volume de charge annuel de ces installations publiques devrait atteindre 80 milliards de kilowattheures d’ici là, soit à peu près l’équivalent de la production annuelle d’électricité de la centrale hydroélectrique des Trois Gorges, la plus grande du genre au monde.

(Source / photo : Xinhua)