Le nombre de trajets de trains de marchandises entre la Chine et l’Europe dépasse les 130 000

Les trains de marchandises Chine-Europe ont effectué plus de 130 000 voyages et transporté des marchandises d’une valeur totale dépassant 520 milliards de dollars américains, selon les dernières données officielles publiées mardi.

En juin 2026, le taux de chargement des trains de marchandises Chine-Europe s’était maintenu à 100 % pendant 46 mois consécutifs. En termes d’efficacité, le trajet complet entre Xi’an (Chine) et Duisbourg (Allemagne) a été réduit à seulement 11 jours, selon Liang Linchong, un responsable de la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR).

Projet phare et marque emblématique de l’initiative « la Ceinture et la Route », le service de fret ferroviaire Chine-Europe, également surnommé « caravanes de chameaux d’acier », a mis en place un vaste réseau logistique à travers l’Eurasie. Ce mois de juin marque le 10e anniversaire de l’adoption de la marque unifiée China Railway Express par ce service.

Liang a déclaré mardi lors d’une conférence de presse que le service de transport de marchandises par train avait également enregistré un taux de croissance annuel moyen de plus de 30 % au cours de la dernière décennie en termes de trajets annuels, passant de 1 702 trajets en 2016 à 20 022 trajets en 2025.

« Actuellement, le nombre de voyages effectués en un seul mois équivaut déjà au chiffre annuel total de 2016, ce qui témoigne d’une forte résilience en matière de développement et d’un potentiel de croissance important », a déclaré Liang.

Selon les autorités, des trains personnalisés et des trains de commerce électronique ont été mis en service pour répondre aux demandes diversifiées et personnalisées du marché, tandis que le portail web du service devient une plateforme multilingue, disponible 24h/24 et 7j/7, et un guichet unique pour les utilisateurs du monde entier.

Dans la prochaine étape, la NDRC continuera de renforcer la notoriété du service, d’améliorer son internationalisation et sa commercialisation, et d’accroître sa résilience pour une meilleure qualité et une plus grande efficacité de développement, a ajouté Liang.

(Source : Xinhua)