Sondage Actu Chine-Cameroon | CFHEC, l’ingénieur chinois au service de la modernisation du Cameroun

Le Cameroun est en voie de développement à l’horizon 2035 dans divers secteurs, un processus auquel plusieurs partenaires nationaux et internationaux apportent leur soutien au pays.

Dans le secteur des travaux publics, de nombreux projets d’envergure sont réalisés au quotidien pour la modernisation des infrastructures du Cameroun avec à la clé, la dynamisation de l’économie nationale et l’amélioration des conditions de vie de ses populations.

Entre 2020 et 2024, le réseau routier du pays a progressé pour atteindre au total 121 873 km au 1er janvier 2025. Aussi, des bâtiments modernes construits avec rigueur technique, innovation, respect des normes internationales et impact social, poussent dans les villes camerounaises.

Parmi les partenaires internationaux fidèles au pays dans cette marche vers la modernisation, figurent en bon nombre les entreprises chinoises surtout, celles de hautes performances.

Actu Chine-Cameroon a réalisé un sondage auprès d’internautes du monde entier. Des personnes interrogées sur le nom de l’entreprise chinoise qui inspire dans le domaine de bâtiments et travaux publics ont révélés leur penchant à 87,2% pour China First Highway Engineering Compagny (CFHEC).

En effet, l’entreprise chinoise CFHEC est arrivée en Afrique, il y a un plus d’une décennie. Elle est présente au Cameroun, au Gabon, au Tchad et au Sénégal et est restée professionnelle durant ces moments. Elle façonne le paysage africain avec des infrastructures durables, innovantes et intégrées, en partenariat avec les Etats africains pour une croissance partagée.

Au Cameroun en particulier, l’ingénieur chinois a déjà laissé ses empreintes sur des projets structurants : 59,3 km de l’autoroute Yaoundé-Douala à 6 voies, avec plus de 750 000 tonnes de bitume posées et ponts, échangeurs et station de péage réalisés ; les bâtiments intelligents de FEICOM et de la DGI distinctement bâtis sur 14 344 m2 et 22 000 m2 ; une station de traitement des boues à Ngombè, avec 65 lits de séchage, 3 bassins de lagunage, un compostage couvert sur 3 600 m2 et un projet phare d’assainissement écologique ; 45 forages d’eau potable et 7 écoles équipées avec 726 tables bancs ; la reconstruction de l’entrée Ouest de la ville de Douala, la construction de l’usine All Bitumen à Kribi, le bitumage de la route Edéa-Dizangue…

Actuellement, CFHEC est en voie de terminer la route régionale Awae-Esse-Soa (82 km), le pont sur le fleuve Nyong à Malombo, etc. Elle est également le maitre d’œuvre des travaux de reconstruction de la Falaise de Dschang et de la route Pont de Salah-Entrée Ouro André (56 km), de construction d’un pont et ses accès sur le fleuve Mbam, du projet de construction de la zone industrielle jusqu’au niveau du Tunnel de Logbaba, des travaux de construction de la route Guidjiba-Tapare (57 km), Mampang-Angossas (30 km), de construction de la voie des berges du Wouri (4 km), des travaux de construction de l’autoroute Yaoundé-Douala, phase 2, entre autres.

Les projets tenus au Cameroun par CFHEC s’inscrivent pleinement dans la vision du pays émergent à l’horizon 2035. En parfaite collaboration avec les autorités camerounaises, l’entreprise chinoise démontre qu’un partenariat Sud-Sud fondé sur la confiance, le transfert de technologie et la co-construction est possible et porteur. Chaque ouvrage livré par CFHEC incarne une volonté partagée : faire du Cameroun un hub d’infrastructures modernes, résilientes et inclusives, au service du développement durable.

Gérard Njoya