Route Awae–Esse–Soa au Cameroun : le chinois CFHEC finalise les travaux résiduels malgré quelques contraintes

La route régionale Awae-Esse-Soa au Cameroun présente un nouveau visage. Sur les 82 km en construction par l’entreprise chinoise CFHEC, 76 km sont couverts de la couche de béton bitumineux.

Sur le terrain, les travaux résiduels en cours, portent désormais sur la signalisation, l’achèvement des exutoires et la libération des dernières emprises. De manière précise, le taux d’exécution global des travaux avoisine 80 %. L’entreprise chinoise CFHEC maintient un rythme soutenu dans ses prestations, malgré les contraintes rencontrées.

Les principales phases de construction de la chaussée affichent un niveau d’exécution avancé : la couche de fondation atteint 32,94 km sur 35,35 km, la couche de base 56,1 km sur 57 km et la couche d’imprégnation 59,76 km sur 65,7 km, tandis que la couche de roulement est déjà mise en œuvre sur 76,5 km.

Les travaux restant en cours concernent la signalisation horizontale et verticale sur l’ensemble du linéaire, la réalisation des rigoles et fossés dont 29 500 ml sont déjà exécutés sur les 36 080 ml programmés, l’achèvement du dernier dalot sur les six prévus, ainsi que les finitions des ponts sur les rivières Zoui et Afamba, respectivement réalisés à 54 % et 86 %.

Malgré le fait que l’entreprise n’ait reçu qu’environ 20 % des décomptes émis, elle reste mobilisée et poursuit les travaux dans le respect des orientations du maître d’ouvrage.

Cependant, les retards observés sur quelques sections, sont principalement liés à la libération tardive de certaines emprises occupant encore l’assiette du projet, notamment aux abords des habitations, des points d’eau et des réseaux Camtel, Camwater et Eneo.

À rythme normal, CFHEC aurait été en mesure de respecter les délais contractuels au regard de la cadence d’exécution enregistrée sur les couches de chaussée.

La mission de contrôle BEC La Routière intensifie pour sa part le suivi technique, en documentant rigoureusement les phases exécutées conformément aux exigences du maître d’ouvrage.

Les usagers reconnaissent déjà une amélioration des conditions de circulation après la saison pluvieuse. Certains automobilistes indiquent que cette route régionale, auparavant difficilement praticable, offre aujourd’hui une meilleure qualité de service.

Alors que les procédures d’expropriation anticipée se poursuivent afin de libérer les derniers points, les équipes restent mobilisées pour conduire le projet à son achèvement dans les meilleurs délais.

Le projet de construction de la route régionale Awae-Esse-Soa au Cameroun est inscrit dans le Plan d’Urgence Triennal pour l’Accélération de la Croissance (PLANUT) et est entièrement financé par le Budget d’Investissement Public du pays.

Pascal Modo