Avec de fortes vagues d’innovation et un effort croissant en faveur de la durabilité, l’économie maritime de la Chine progresse comme un moteur à croissance rapide de la croissance “bleue”.
Aujourd’hui, l’économie maritime, qui pèse plus de 10 000 milliards de yuans (environ 1 400 milliards de dollars américains) et représente environ 7,8 % du PIB de la Chine, a progressé de 5,9 % en glissement annuel en 2024, dépassant la croissance économique globale, et sert de plus en plus de banc d’essai pour l’innovation technologique et le développement durable.
Forte de cette dynamique, la Chine a inscrit l’économie maritime au cœur de ses préoccupations nationales. Lors d’une réunion de haut niveau début juillet, les dirigeants chinois ont souligné que la modernisation du pays passait par « la promotion d’un développement de haute qualité de l’économie maritime » et par une « voie chinoise visant à exploiter les ressources marines pour devenir puissante ».
Les décideurs politiques ont mis en évidence cinq domaines d’intérêt : la croissance axée sur l’innovation, la coordination efficace, le renouveau industriel, l’harmonie entre l’homme et la mer et la coopération gagnant-gagnant.
Ces orientations stratégiques s’alignent sur les efforts soutenus du pays pour poursuivre un modèle de croissance plus intelligent et plus propre, qui génère une production de grande valeur, préserve les moyens de subsistance et soutient l’action climatique.
Vagues d’innovation
De la biopharmacie à l’énergie offshore, l’innovation alimente le développement de haute qualité de l’économie maritime de la Chine.
À Qingdao, ville portuaire de l’est de la Chine, les chercheurs de l’Institut de recherche biomédicale marine de Qingdao accélèrent le développement de médicaments à partir de composés dérivés de l’océan. Un nouveau médicament antitumoral, le BG136, est entré en phase II d’essais cliniques.
Selon Guan Huashi, académicien de l’Académie chinoise d’ingénierie et directeur honoraire de l’institut, les autorités locales soutiennent activement les équipes d’innovation et promeuvent l’initiative « banque de médicaments bleus », qui vise à construire un système complet de R&D et de commercialisation pour les produits pharmaceutiques marins.
Selon l’indice de développement de l’économie maritime chinoise 2025, la production à valeur ajoutée des industries maritimes émergentes a augmenté de 7,2 % en glissement annuel en 2024, des secteurs tels que la médecine marine, les bioproduits et la fabrication d’équipements offshore haut de gamme gagnant une forte dynamique cette année.
Du laboratoire au réseau électrique, la technologie transforme la manière dont le pays exploite ses ressources océaniques.
Sur les rives du golfe de Beibu, plus de 80 éoliennes offshore émergent désormais des vagues, captant les brises marines régulières pour produire de l’électricité propre. En décembre dernier, la première centrale éolienne offshore du Guangxi, le site de démonstration de Fangchenggang, a été entièrement raccordée au réseau.
Les systèmes intelligents ont amélioré l’efficacité des inspections et favorisent une évolution vers des opérations intelligentes et sans pilote, a déclaré Xie Hailong, responsable de la maintenance.
Marées vertes, liens mondiaux
Parallèlement à son boom technologique, l’économie maritime chinoise connaît une transformation verte, comme en témoignent des secteurs tels que la construction navale, qui reste un pilier essentiel du développement maritime.
En juin, Guangzhou Shipyard International a débuté la construction d’un transporteur de voitures bicarburant GNL de 230 mètres de long pour un client coréen. Parmi les plus grands navires de ce type au monde, ce navire fonctionnera à la fois au fioul et au gaz naturel.
Selon le directeur général Zhou Xuhui, 80 % du carnet de commandes de plus de 90 navires de la société est constitué de navires écologiques de haute technologie et à haute valeur ajoutée, dont les livraisons sont prévues jusqu’en 2028.
À l’échelle nationale, la tendance prend de l’ampleur. Un bulletin d’économie maritime publié en février par le ministère des Ressources naturelles a constaté des progrès significatifs dans la transition vers une construction navale plus intelligente et plus écologique, les nouvelles commandes de navires écologiques ayant représenté 78,5 % du marché mondial l’an dernier.
La transformation en cours dans les chantiers navals se reflète le long de la côte, où les villes adoptent des technologies numériques pour surveiller et protéger les écosystèmes marins.
À Dongying, dans la province du Shandong, les autorités ont établi un registre numérique pour les 629 points de rejet côtiers, en utilisant la cartographie aérienne, la télédétection et des inspections en temps réel.
Dans la baie de Dapeng à Shenzhen, l’imagerie spectrale par drone permet de surveiller la qualité de l’eau. À Xiamen, des systèmes vidéo basés sur l’IA suivent les débris marins flottants, rendant le nettoyage plus rapide et plus ciblé.
Ces efforts portent leurs fruits. Selon le ministère de l’Écologie et de l’Environnement, 83,7 % des eaux côtières chinoises répondaient aux normes de bonne qualité de l’eau en 2024.
Au niveau local, le programme de recyclage des plastiques marins « Blue Circle », lancé dans le Zhejiang en 2020, propose un modèle technologique de récupération des plastiques marins. Utilisant la blockchain et l’Internet des objets, le programme suit les plastiques de la collecte à la revente, ayant permis de récupérer plus de 19 200 tonnes de déchets.
Avec le soutien de plus de 60 000 participants, le projet a remporté le prix Champions de la Terre de l’ONU en 2023.
Sur la scène internationale, la Chine renforce son rôle dans la coopération maritime. Lors de la Conférence des Nations Unies sur les océans qui s’est tenue à Nice, en France, en juin dernier, les efforts de conservation marine du pays ont été salués pour leur contribution à la collaboration internationale et au partage d’expertise environnementale.
Jack Hurd, directeur exécutif de l’Alliance des forêts tropicales au Forum économique mondial, a qualifié les efforts de la Chine de « fantastiques », citant ses progrès dans les zones marines protégées, la conservation des zones humides, les patrouilles côtières et les investissements dans la restauration écologique et les pratiques durables.
« Je pense donc que c’est fantastique ce que le gouvernement chinois a fait au fil des ans, non seulement dans l’océan, mais aussi sur terre », a-t- il déclaré.
(Source / photo : Xinhua)
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